Nieuws

In de sector van de zware logistiek wordt steeds vaker gediscussieerd over de vraag of dieselforklift of elektrische vierwielers beter geschikt zijn voor het verwerken van ladingen van meer dan vijf ton.Industrie-analisten melden dat terwijl dieselforkliften traditioneel dit segment hebben gedomineerd vanwege hun sterke vermogen en lange duurzaamheid, nieuwe generaties elektrische vorkheftrucks winnen snel aan aantrekkingskracht.

Fabrikanten zeggen dat moderne elektrische vierwielige vorkheftrucks nu vergelijkbaar koppel en hefvermogen leveren, dankzij lithiumbatterijsystemen met een hoge capaciteit en geavanceerde wisselstroomtechnologie.Deze elektrische modellen bieden een stiller gebruik, nul emissies ter plaatse en aanzienlijk lagere onderhoudskosten op lange termijn, attributen die aantrekkelijk zijn voor bedrijven die duurzaamheidsdoelstellingen nastreven.

Diesel vorkheftrucks hebben echter nog steeds voordelen in extreme omgevingen.en betrouwbare prestaties in continue diensten van hoge intensiteit maken ze de voorkeur voor buitentuinen, bouwterreinen en havens waar de laadinfrastructuur beperkt kan zijn.

Marktexperts voorspellen een geleidelijke verschuiving naar elektrische oplossingen naarmate de oplaadnetwerken uitbreiden en de batterij-efficiëntie blijft verbeteren.de keuze tussen diesel- en elektrische vierwielige vorkheftrucks is grotendeels afhankelijk van de omstandigheden op het terrein, bedrijfsuren en milieueisen.